เครื่องจักรเซียะเหมิน Jiedengเป็นผู้ผลิตถังลมรถยนต์ที่ผลิตโดยใช้โลหะผสมอลูมิเนียม-แมกนีเซียม 5083 ทนสนิม ถังลมของเรามีความจุที่เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หลากหลายรุ่น ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน เสนอในราคาขายตรงซึ่งรับประกันทั้งคุณภาพที่เหนือกว่าและความคุ้มค่าคุ้มราคา
ถังอากาศรถยนต์เป็นถังเก็บก๊าซแรงดันสูงแบบปิดผนึกที่ติดตั้งบนโครงรถเพื่อการพาณิชย์ เช่น รถบัส รถบรรทุก รถบรรทุกเหมืองแร่ และรถกึ่งพ่วง เป็นองค์ประกอบหลักของระบบเบรกแบบนิวแมติกของรถยนต์
จัดเก็บอากาศอัดจากเครื่องอัดอากาศล่วงหน้าเพื่อรับมือกับปริมาณการใช้ก๊าซสูงสุดอย่างกะทันหันระหว่างการเบรก การเปิด/ปิดประตู ฯลฯ และชดเชยสถานการณ์ที่เครื่องอัดอากาศไม่สามารถจ่ายไฟทัน
ปรับสมดุลความผันผวนของแรงดันในวงจรอากาศ ทำให้มั่นใจได้ว่าแรงดันอากาศคงที่สำหรับส่วนประกอบต่างๆ เช่น การเบรก การเปลี่ยนเกียร์แบบนิวแมติก และระบบกันสะเทือนของอากาศ ส่งผลให้การทำงานราบรื่นและตอบสนองมากขึ้น
ขจัดน้ำคอนเดนเสท คราบน้ำมัน และฝุ่นออกจากอากาศอัด ระบายน้ำออกผ่านวาล์วเดรนเป็นประจำเพื่อป้องกันการเกิดสนิมของวงจรอากาศ การแข็งตัวและการอุดตันในฤดูหนาว และปกป้องตัววาล์วเบรกและท่อ
|
รูปภาพ |
รุ่นเอสข้อมูลจำเพาะ |
คำแนะนำสำหรับการใช้งาน |
|
|
รหัสเจดี: 3513GZQ-030 ขนาด: φ280*544 ขนาดรูติดตั้ง: M22 * 1.5, 6-NPT3/8 รองรับขนาดรูติดตั้ง: 4-φ11 ปริมาตรถัง: 30L ช่วงแรงดันใช้งาน: 0 ถึง 1.0 MPa วัสดุผลิตภัณฑ์: อลูมิเนียม 5083 |
กระบอกเก็บอากาศนี้เหมาะสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์หลายประเภท เช่น รถประจำทาง รถโค้ช รถบรรทุก รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ และรถกึ่งพ่วง มันถูกติดตั้งบนตัวถังรถ อินเทอร์เฟซที่ไม่ได้ใช้งานจะต้องปิดผนึกด้วยปลั๊กเพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ อินเทอร์เฟซมาตรฐาน M22*1.5 สามารถติดตั้งวาล์วระบายน้ำได้ และควรระบายน้ำและน้ำมันที่สะสมในกระบอกสูบเป็นประจำ ห้ามใช้เกินขีดจำกัดแรงดันโดยเด็ดขาด และหลีกเลี่ยงการกระแทกและการชนเพื่อให้มั่นใจว่าระบบเบรกนิวแมติกของยานพาหนะทำงานได้อย่างปลอดภัยและมั่นคง |
ทำจากโลหะผสมป้องกันสนิมอลูมิเนียมแมกนีเซียม 5083 ซึ่งเป็นวัสดุพิเศษสำหรับภาชนะรับความดัน มีความแข็งแรงสูงและความเหนียวที่ดี สามารถทนต่อแรงดันสูงได้โดยไม่เปลี่ยนรูปหรือแตกร้าว
มีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำมาก จะไม่เปราะในฤดูหนาวที่หนาวจัด และท่อส่งก๊าซมีโอกาสน้อยที่จะแข็งตัวและอุดตัน
สามารถใช้ได้ทั้งในสภาพถนนที่ซับซ้อนทั้งภาคเหนือและภาคใต้
วัสดุ 5083 มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนตามธรรมชาติโดยเนื้อแท้ ไม่ได้รับผลกระทบจากการสะสมของน้ำในทางเดินอากาศหรือความชื้นของสเปรย์เกลือ
จะไม่เกิดสนิมหรือเกิดจุดสีขาว และอายุการใช้งานยาวนานเป็นสองเท่าของกระป๋องอลูมิเนียมทั่วไป ทำให้ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาบ่อยครั้ง
ติดตั้งอย่างมาตรฐานด้วยอินเทอร์เฟซวาล์วระบายน้ำ M22 ขนาด 1.5 นิ้ว + รูมาตรฐาน NPT 3/8 หลายชุด
เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ต่างๆ เช่น รถโดยสาร รถบรรทุก รถบรรทุกเหมืองแร่ รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ และรถกึ่งพ่วง ทำให้การดัดแปลงและขยายสะดวกยิ่งขึ้น
รุ่น 3513GZQ-030 ที่มีความจุ 30 ลิตรเป็นคุณสมบัติอเนกประสงค์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โดยมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบาและมีความทนทานสูงอย่างสมดุล
ได้รับเลือกจากผู้ผลิตรถบัสในประเทศหลายรายให้เป็นถังลมรถบัส และยังให้ความสำคัญกับความต้องการซื้อหลักของลูกค้าต่างประเทศอีกด้วย
ถังขนาด 30 ลิตร 2 ถังสามารถแทนที่ถังขนาด 60 ลิตรถังเดียวได้ ทำให้การติดตั้งแชสซีมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทุกประเภท เช่น รถกึ่งพ่วง รถแทรกเตอร์ รถโดยสาร และรถโค้ช โดยใช้งานได้จริงและคุ้มต้นทุนเป็นเลิศ
กระบอกสูบเก็บอากาศใช้อินเทอร์เฟซวาล์วระบายน้ำมาตรฐาน M22 * 1.5 อย่างสม่ำเสมอ
ประการแรก เป็นไปตามมาตรฐานทั่วไปของท่อส่งก๊าซรถยนต์และข้อกำหนดการติดตั้งของอุตสาหกรรม ความแม่นยำในการยึดเกลียวสูงและประสิทธิภาพการซีลรับแรงกดมีความแข็งแกร่ง
ไม่เสี่ยงต่อการเลื่อนหลุดของเกลียวหรือการรั่วไหลภายใต้สภาวะแรงดันสูงและการกระตุกในระยะยาว เหมาะสำหรับความต้องการส่วนใหญ่ในการปรับเปลี่ยนท่อส่งก๊าซของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ เช่น รถประจำทาง รถบรรทุกหนัก ยานพาหนะในเหมืองแร่ และรถกึ่งพ่วง
สิ่งสำคัญยิ่งกว่านั้นคือการจับคู่ผลิตภัณฑ์วาล์วระบายน้ำควบคุมไฟฟ้าที่พัฒนาและผลิตภายในองค์กรของโรงงาน Jiedeng อย่างแม่นยำ
อินเทอร์เฟซได้รับการผสานรวมอย่างสมบูรณ์และไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์หรือการดัดแปลง การจัดตำแหน่งการติดตั้งสะดวกยิ่งขึ้น วาล์วระบายน้ำควบคุมด้วยไฟฟ้าที่มาพร้อมกันสามารถระบายน้ำคอนเดนเสทและคราบน้ำมันในถังได้โดยอัตโนมัติและสม่ำเสมอ
ซึ่งช่วยลดการสะสมของสิ่งสกปรกในทางเดินหายใจ การเกิดสนิมของท่อ และปัญหาการแข็งตัวและการอุดตันในฤดูหนาว ทำให้มั่นใจได้ว่าทางเดินหายใจของยานพาหนะยังคงสะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวางตลอดเวลา และให้การปกป้องในระยะยาวเพื่อความเสถียรและความทนทานของระบบเบรก
ในภาคยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถบรรทุกมีข้อกำหนดสูงสุดด้านประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ หากใช้เป็นถังลมรถโค้ชได้มาตรฐานหรือไม่?
อย่างแน่นอน!
สภาพรถบรรทุกในรถเพื่อการพาณิชย์เป็นที่ต้องการมากที่สุด ซึ่งเกี่ยวข้องกับการบรรทุกหนัก การขับขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ การใช้ก๊าซแรงดันสูงและความถี่สูง ซึ่งกำหนดมาตรฐานที่สูงมากในด้านความต้านทานแรงดัน ความต้านทานการสั่นสะเทือน การป้องกันการกัดกร่อน และประสิทธิภาพการปิดผนึกของกระบอกเก็บก๊าซ
และผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมระดับสูง ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม QC/T-200-2015 ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083 มีโครงสร้างที่มั่นคง ทนต่อแรงกดและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม ทนต่อการกระแทกและไม่ทำให้เสียรูปหรือรั่วไหล
ในเวลาเดียวกัน มีอินเทอร์เฟซมาตรฐานซึ่งสามารถจับคู่กับวาล์วระบายน้ำควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ของโรงงานของเรา เพื่อให้เส้นทางก๊าซสะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง
ถังลมสำหรับรถบรรทุกหนักต้องมีความต้านทานแรงดันที่เพียงพอ ถังลมที่ Jiedeng จัดหาให้สามารถตอบสนองความต้องการได้หรือไม่?
เมื่อรถบรรทุกหนักบรรทุกหนัก ความกดอากาศในระบบจะผันผวนอย่างรุนแรง รอยแตกและรอยรั่วที่เกิดจากความต้านทานแรงดันไม่เพียงพอจะนำไปสู่ความล้มเหลวของเบรกโดยตรง
ถังเก็บอากาศประเภท 3513GZQ-030 ของเราผ่านการทดสอบการต้านทานแรงดันและการซีลทั้งหมดอย่างเข้มงวดตามมาตรฐาน QC/T 200-2015 และตัวชี้วัดทั้งหมดตรงตามข้อกำหนด
ในแง่ของความแข็งแรงในการต้านทานแรงดัน หลังจากปิดกั้นช่องระบายไอเสียทั้งหมดแล้ว จะมีการแนะนำตัวกลางที่มีแรงดันใช้งาน 5 เท่า (5.0 MPa) และความดันจะคงอยู่เป็นเวลา 5 นาที
ก่อนและหลังการทดสอบวัดความยาวเส้นรอบวงของถังมากกว่า 3 จุดรอบถัง
การเสียรูปถาวรตามทิศทางเส้นรอบวงนั้นต่ำกว่าขีดจำกัดมาตรฐานที่ 1% มาก และไม่มีรอยแตกหรือนูนบนถัง
ในแง่ของประสิทธิภาพการปิดผนึก มีการใช้อุปกรณ์วัดความดันที่มีความแม่นยำ 0.5 ระดับ และปริมาตรวงจรการวัดจะถูกควบคุมภายใน 450 ถึง 500 มล.
อากาศอัดที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานพิกัด (1.5 MPa) ถูกนำมาใช้ และหลังจากหยุดนิ่งเป็นเวลา 2 นาที แรงดันตกคร่อมใน 10 นาทีจะถูกบันทึก
แต่ละตัวอย่างได้รับการทดสอบทั้งหมดสามครั้ง และนำค่าเฉลี่ยมา The final pressure drop is far lower than the standard requirement of 0.75 kPa, and it is completely capable of withstanding the pressure shock from heavy trucks under long-term heavy load.
ถังลมของรถบรรทุกในงานเหมืองแร่ต้องมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งมาก วาล์วระบายน้ำควบคุมด้วยไฟฟ้าของ Jideng สามารถตอบสนองความต้องการนี้ได้หรือไม่?
รถบรรทุกทำเหมืองทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีฝุ่นสูง ความชื้นสูง และมีกรดและด่างหลายชนิดเป็นเวลานาน กระบอกเก็บอากาศมีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนทะลุและเกิดสนิมจากการเชื่อม ซึ่งอาจนำไปสู่การรั่วไหลของอากาศและความล้มเหลว ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการเบรก
กระบอกสูบเก็บอากาศประเภท 3513GZQ-030 ของเราผ่านการทดสอบความต้านทานการกัดกร่อนรอบด้านตามมาตรฐาน QC/T 200-2015 และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับสถานการณ์การขุดสุดขั้ว
การทดสอบปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานอย่างเคร่งครัดเพื่อเตรียมตัวอย่าง และดำเนินการทดสอบสเปรย์เกลือที่เป็นกลางตาม GB/T 10125: พื้นผิวด้านนอกถูกฉีดพ่นอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 48 ชั่วโมง และพื้นผิวด้านในถูกฉีดพ่นอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 96 ชั่วโมง
ผลการทดสอบขั้นสุดท้าย: ความยาวการแพร่กระจายของการกัดกร่อนด้านเดียวที่บริเวณที่เกิดรอยขีดข่วนนั้นน้อยกว่าขีดจำกัดมาตรฐานที่ 3 มม. มาก ไม่มีจุดกัดกร่อนหรือพองในบริเวณที่ไม่มีรอยขีดข่วน
สามารถต้านทานฝุ่นจากเหมือง การกัดกร่อนของกรดและด่าง รวมถึงการกัดเซาะของหมอกเกลือในพื้นที่เหมืองชายฝั่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยยืดอายุการใช้งานของถังเก็บก๊าซได้อย่างมาก และลดต้นทุนการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
เครื่องจักรเซียะเหมิน Jiedeng เชี่ยวชาญในการผลิตถังอากาศยานพาหนะประสิทธิภาพสูงสำหรับถังเก็บอากาศ เราใช้การออกแบบที่แข็งแกร่ง การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ เพื่อมอบโซลูชันที่ทนทานสำหรับระบบอัดอากาศ
ผลิตภัณฑ์ของเรารับประกันการระบายน้ำคอนเดนเสทที่มีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ลดความพยายามในการบำรุงรักษา และให้การทำงานที่มั่นคงภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
เมื่อเลือกเรา คุณจะได้รับคุณภาพระดับมืออาชีพ การส่งมอบตรงเวลา และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้
JIEDENG พร้อมที่จะมอบถังอากาศยานพาหนะคุณภาพสูงให้กับลูกค้าทั่วโลก
สำหรับรายละเอียดการติดต่อตลอด 24 ชั่วโมงดังนี้:
อีเมล:wangjunbiao@jddrainvalve.com
โทร: +86-592-5237916
มือถือ/WhatsApp/Wechat:+86-15985860812
