คุณกำลังเลือกวาล์วระบายถังลมและกำลังมองหาผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นที่ให้ประสิทธิภาพสูงและง่ายต่อการบำรุงรักษาหรือไม่? ติดต่อเครื่องจักรเซียะเหมิน Jiedeng. เราเสนอราคาโดยตรงจากโรงงาน จัดหารุ่นเฉพาะที่ปรับแต่งให้เหมาะกับยานพาหนะประเภทต่างๆ และให้คำแนะนำที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการใช้งานและการบำรุงรักษา พร้อมด้วยการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายโดยเฉพาะ
วาล์วระบายถังลมสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของถังอากาศใช้สำหรับขจัดคราบน้ำและน้ำมันภายใน ส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นสามประเภท: การควบคุมด้วยตนเอง อัตโนมัติ และไฟฟ้า
ช่วยให้เส้นทางก๊าซบริสุทธิ์และรับประกันความเสถียรและความปลอดภัยของระบบเบรก ใช้สำหรับระบายน้ำ คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกออกจากถัง ป้องกันท่อเกิดสนิม แข็งตัว หรือเบรกล้มเหลว
วาล์วระบายน้ำแบบไฟฟ้าของถังลมคือวาล์วระบายน้ำของถังเก็บอากาศที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ควบคุมโดยวงจรไฟฟ้าและสามารถเปิดใช้งานอัตโนมัติตามเวลาที่กำหนดหรือโดยการกดปุ่ม ไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินการด้วยตนเอง
โดยจะปล่อยน้ำและน้ำมันที่สะสมออกจากกระบอกสูบโดยอัตโนมัติ ทำให้ระบบเบรกแบบนิวแมติกของรถยนต์เชิงพาณิชย์มีความเสถียร
|
วาล์วระบายน้ำแบบแมนนวล |
วาล์วระบายน้ำอัตโนมัติ |
วาล์วระบายน้ำควบคุมไฟฟ้า |
|
|
|
|
|
1. การติดตั้งถังพักลมด้านล่างดูแลรักษายาก 2. หากไม่มีพฤติกรรมการบำรุงรักษาเป็นประจำ น้ำจะค่อยๆ สะสมในอ่างเก็บน้ำอากาศ และจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ 3. หากไม่มีการระบายน้ำเป็นเวลานาน มันจะครอบครองปริมาตรของถังเก็บอากาศ ส่งผลให้ความสามารถในการจ่ายอากาศลดลง และส่งผลให้การเบรกไม่เป็นที่พอใจ |
1. ความผันผวนของความดันอากาศทำให้แกนวาล์วเลื่อนขึ้นและลงเพื่อให้เกิดการระบายน้ำอัตโนมัติ 2. หากความผันผวนของความดันอากาศมีน้อยและไม่สามารถขับเคลื่อนแกนวาล์วให้เคลื่อนที่ได้จะส่งผลให้ปริมาตรการระบายน้ำน้อยหรือไม่มีการระบายน้ำเลย 3. เมื่อระดับน้ำสูงเกินไป วาล์วระบายน้ำจะล้มเหลวและไม่มีทางระบายน้ำได้ ถังเก็บน้ำมีน้ำมากกว่าครึ่งหนึ่งหรือเต็มด้วยซ้ำ |
1. ติดตั้งที่ด้านล่างของถังเก็บอากาศในสถานะปิดตามปกติควบคุมโดยตรงด้วยสวิตช์คันโยกซึ่งสะดวกต่อการใช้งาน 2. หลังจากการติดตั้ง จะมีเพียงน็อตด้านนอกที่ด้านล่างเท่านั้นที่มีความสูง 10 มม. 3. สามารถระบายน้ำตามกำหนดเวลาผ่าน ECU และเปิดและปิดเครื่องทำความร้อนโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำแข็งจะแตกและน้ำสามารถระบายออกได้ในช่วงฤดูหนาว ทำให้ถังเก็บอากาศแห้ง ซึ่งทั้งชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพ |
คำตอบคือไม่. วาล์วระบายน้ำแต่ละประเภทมีสถานการณ์การใช้งานของตนเอง และจะอยู่ร่วมกันเป็นเวลานาน โดยยังคงเป็นกระแสหลักในตลาด
วาล์วระบายน้ำแบบแมนนวลซึ่งมีโครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และอัตราความล้มเหลวต่ำมาก ยังคงมีส่วนแบ่งตลาดขนาดใหญ่ในรถยนต์รุ่นพื้นฐานและอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ไม่จำเป็นต้องใช้สติปัญญาสูง
วาล์วระบายน้ำอัตโนมัติแบบดั้งเดิมซึ่งมีราคาที่สมดุลและคุณลักษณะที่ไร้กังวลโดยไม่จำเป็นต้องควบคุมด้วยตนเอง ผสมผสานการใช้งานได้จริงและความประหยัด และเป็นที่ชื่นชอบของผู้ผลิตยานพาหนะและผู้ผลิตอุปกรณ์หลายราย Jiedeng ยังจำหน่ายผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันรุ่น JD-ZDPSF-A1 ซึ่งสามารถป้องกันการระบายน้ำของระบบแก๊สได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วาล์วระบายน้ำที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งเป็นเวอร์ชันขั้นสูงของวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติ ได้รวมฟังก์ชันต่างๆ เช่น การควบคุมการระบายน้ำ การเตือนข้อผิดพลาดอัจฉริยะ และการทำความร้อนอัตโนมัติที่อุณหภูมิต่ำ เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการอัพเกรดอัจฉริยะของระบบเบรกของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และระบบก๊าซอุตสาหกรรม
วาล์วระบายน้ำที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สืบทอดข้อดีของวาล์วระบายน้ำอัตโนมัติของถังลม โดยไม่จำเป็นต้องลงจากรถ ก้มตัว และระบายน้ำด้วยตนเอง มันสามารถระบายน้ำได้โดยอัตโนมัติตามระยะเวลาปกติและยังสามารถควบคุมได้จากห้องคนขับด้วยปุ่มเดียว ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาด้วยตนเอง
ในฤดูหนาวก็ไม่กลัวมือจะแข็ง และในวันที่ฝนตกก็ไม่จำเป็นต้องลงจากรถ การระบายน้ำทำได้ทันเวลาและทั่วถึงยิ่งขึ้น หลีกเลี่ยงการก่อตัวของน้ำแข็งและการเกิดสนิมในเส้นทางอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สะดวกและมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่และการเบรก
|
รูปภาพ |
ข้อมูลจำเพาะของรุ่น |
คำแนะนำ |
|
|
รุ่น: JD-DDPS-001 เกลียวยึด: M32×1.5 มม แรงดันไฟฟ้า: DC24V ± 15% ความดันใช้งาน:0 ถึง 1.1 MPa อุณหภูมิในการทำงาน: -40 ℃ ถึง 100 ℃ กำลังคายประจุ: 9.6W ระดับการป้องกัน: IP67 ไม่มีฟังก์ชั่นทำความร้อน ไม่มีช่องระบายน้ำ ปลั๊กรุ่น: AMP282104-1 |
ควรใช้ร่วมกับตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะและสวิตช์ระบายน้ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติและพื้นที่ที่ไม่เสี่ยงต่อการเป็นน้ำแข็ง ครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วไป เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วง รถโดยสารทางไกล และรถโดยสารในเมือง |
|
|
รุ่น: JD-DDPS-002 เกลียวยึด: M32 × 1.5 มม แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน: DC 24V ± 15% ความดันใช้งาน:0 ถึง 1.1 MPa อุณหภูมิในการทำงาน: -40 ℃ ถึง 100 ℃ กำลังระบายน้ำ: 6.3W ระดับการป้องกัน: IP67 พร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อน พลังงานความร้อน: 6.4W ไม่มีช่องระบายน้ำ รุ่นปลั๊กอิน: AMP282106-1 |
จำเป็นต้องใช้ร่วมกับตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะ สวิตช์ระบายน้ำ และเซ็นเซอร์อุณหภูมิ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำและพื้นที่สูงที่เสี่ยงต่อการเป็นน้ำแข็ง ครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วไป เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วง รถโดยสารทางไกล และรถโดยสารในเมือง |
|
|
รุ่น: JD-DDPS-003 เกลียวยึด: M22 × 1.5 มม แรงดันไฟฟ้า: DC24V ± 15% ความดันใช้งาน:0 ถึง 1.1 MPa อุณหภูมิในการทำงาน: -40 ℃ ถึง 100 ℃ กำลังระบายน้ำ: 9.6W ระดับการป้องกัน: IP67 ไม่มีฟังก์ชั่นทำความร้อน ไม่มีช่องระบายน้ำ รุ่นปลั๊กอิน: AMP282104-1 |
ควรใช้ร่วมกับตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะและสวิตช์ระบายน้ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติและพื้นที่ที่ไม่เสี่ยงต่อการเป็นน้ำแข็ง ครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วไป เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วง รถโดยสารทางไกล และรถโดยสารในเมือง |
|
|
รุ่น: JD-DDPS-003-W เกลียวยึด: M22 × 1.5 มม แรงดันไฟฟ้า: DC24V ± 15% ความดันใช้งาน:0 ถึง 1.1 MPa อุณหภูมิในการทำงาน: -40 ℃ ถึง 100 ℃ กำลังระบายน้ำ: 9.6W ระดับการป้องกัน: IP67 ไม่มีฟังก์ชั่นทำความร้อน พร้อมช่องระบายน้ำ φ9 ปลั๊กรุ่น: AMP282104-1 |
ควรใช้ร่วมกับตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะและสวิตช์ระบายน้ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติและพื้นที่ที่ไม่เสี่ยงต่อการเป็นน้ำแข็ง ครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วไป เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วง รถโดยสารทางไกล และรถโดยสารในเมือง |
|
|
รุ่น: JD-DDPS-003-WW เกลียวยึด: M22 × 1.5 มม แรงดันไฟฟ้า: DC24V ± 15% ความดันใช้งาน:0 ถึง 1.1 MPa อุณหภูมิในการทำงาน: -40 ℃ ถึง 80 ℃ กำลังระบายน้ำ: 9.6W ระดับการป้องกัน: IP67 ไม่มีฟังก์ชั่นทำความร้อน พร้อมช่องระบายน้ำแบบหมุนได้ φ9 ปลั๊กรุ่น: AMP282104-1 |
ควรใช้ร่วมกับตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะและสวิตช์ระบายน้ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติและพื้นที่ที่ไม่เสี่ยงต่อการเป็นน้ำแข็ง ครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วไป เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วง รถโดยสารทางไกล และรถโดยสารในเมือง |
|
|
รุ่น: JD-DDPS-004 เกลียวยึด: M22×1.5มม แรงดันไฟฟ้า: DC24V ± 15% ความดันใช้งาน:0 ถึง 1.1 MPa อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 100°C Discharge power: 9.6W ระดับการป้องกัน IP67 มาพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนด้วยกำลังความร้อน 6.4W ไม่มีช่องระบายน้ำ ปลั๊กอินรุ่น AMP282106-1 |
ควรใช้ร่วมกับตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะและสวิตช์ระบายน้ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติและพื้นที่ที่ไม่เสี่ยงต่อการเป็นน้ำแข็ง ครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วไป เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วง รถโดยสารทางไกล และรถโดยสารในเมือง |
|
|
รุ่น: JD-DDPS-004-W เกลียวยึด: M22×1.5มม แรงดันไฟฟ้า: DC24V ± 15% ความดันอากาศขณะใช้งาน:0 ถึง 1.1 mpa อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 80°C Discharge Power: 9.6W เกรดการป้องกัน IP67 มาพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนด้วยกำลังความร้อน 6.4W พร้อมช่องระบายน้ำ φ9 ปลั๊กอินรุ่น AMP282106-1 |
ควรใช้ร่วมกับตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะและสวิตช์ระบายน้ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติและพื้นที่ที่ไม่เสี่ยงต่อการเป็นน้ำแข็ง ครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วไป เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วง รถโดยสารทางไกล และรถโดยสารในเมือง |
|
|
รุ่น: JD-DDPS-004-WW เกลียวยึด: M22×1.5มม แรงดันไฟฟ้า: DC24V ± 15% ความดันอากาศขณะใช้งาน:0 ถึง 1.1 mpa อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 80°C Discharge Power: 9.6W เกรดการป้องกัน: IP67 มาพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนด้วยกำลังความร้อน 6.4W ด้วยช่องระบายน้ำแบบหมุนได้ เส้นผ่านศูนย์กลางφ9 รุ่นปลั๊กอิน: AMP282106-1 |
ควรใช้ร่วมกับตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะและสวิตช์ระบายน้ำ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิปกติและพื้นที่ที่ไม่เสี่ยงต่อการเป็นน้ำแข็ง ครอบคลุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ทั่วไป เช่น รถตักล้อยาง รถบรรทุกเหมืองแร่ รถแทรกเตอร์กึ่งพ่วง รถโดยสารทางไกล และรถโดยสารในเมือง |
วาล์วระบายน้ำควบคุมด้วยไฟฟ้ามีลักษณะและข้อกำหนดคล้ายกันมาก วิธีการเลือก?
แกนเลือกของวาล์วระบายน้ำควบคุมด้วยไฟฟ้าของ Jideng อยู่ที่เกลียว ฟังก์ชันการทำความร้อน และช่องระบายน้ำ
JD-DDPS-001/002 มีเธรดการติดตั้ง M32×1.5 ในขณะที่ 003/004 มีเธรดการติดตั้ง M22×1.5 002 และ 004 มีฟังก์ชันการทำความร้อน และเหมาะสำหรับบริเวณที่มีอากาศหนาวเย็นและเยือกแข็ง
ส่วนต่อท้าย W หมายถึงช่องระบายน้ำคงที่ และ WW หมายถึงช่องระบายน้ำที่หมุนได้ 360° โครงร่างแชสซีมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
ตัวอย่างเช่น ลูกค้าจำนวนมากเมื่อเลือกวาล์วระบายถังอากาศสำหรับรถบัสทางไกล ชอบเลือกวาล์วระบายควบคุมไฟฟ้าพร้อมช่องระบายน้ำ
วาล์วระบายน้ำควบคุมด้วยไฟฟ้าสามารถใช้ร่วมกับตัวควบคุมควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะ สวิตช์ระบายน้ำ และเซ็นเซอร์อุณหภูมิได้อย่างไร
วาล์วระบายน้ำที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งเป็นส่วนประกอบกระตุ้นในระบบระบายน้ำได้รับการติดตั้งที่ช่องระบายน้ำของถังเก็บอากาศ ภายใต้สถานการณ์ปกติ วาล์วจะปิดผนึกพอร์ตวาล์วไว้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศ
เมื่อได้รับสัญญาณควบคุม 24V DC แกนวาล์วที่ขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าจะเลื่อนขึ้นเพื่อเปิดช่องระบายน้ำ และน้ำที่สะสมจะถูกระบายออกอย่างรวดเร็วโดยอาศัยแรงดันอากาศภายในของกระบอกเก็บอากาศ
เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะรวบรวมอุณหภูมิโดยรอบอย่างต่อเนื่องและส่งไปยังตัวควบคุมการระบายน้ำอัจฉริยะ
จากนั้นตัวควบคุมจะกำหนดเวลาวาล์วระบายน้ำตามเกณฑ์อุณหภูมิที่ตั้งไว้ล่วงหน้า:
เมื่ออุณหภูมิสูงกว่าเกณฑ์ น้ำจะระบายโดยอัตโนมัติตามลอจิกการเปิดและปิดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าและช่วงเวลาเป็นระยะ
เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าเกณฑ์ ระบบระบายน้ำอัตโนมัติจะระงับและเปิดใช้งานฟังก์ชันทำความร้อน
กดสวิตช์บังคับระบายน้ำ และตัวควบคุมจะส่งสัญญาณออกทันทีเพื่อขับเคลื่อนวาล์วระบายน้ำเพื่อระบายน้ำ ปล่อยสวิตช์เพื่อหยุดกระบวนการ
ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ตัวควบคุมจะหยุดการทำงานทั้งหมดของวาล์วระบายน้ำชั่วคราวเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันลมเบรก
เมื่อมีการลัดวงจรหรือวงจรเปิดผิดปกติในวาล์วระบายน้ำ ตัวควบคุมจะระบุตำแหน่งวาล์วที่ผิดปกติอย่างแม่นยำผ่านไฟรหัสกะพริบ
วาล์วระบายที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นวาล์วระบายถังอากาศในตัว คุณสมบัตินี้มีประโยชน์อย่างไร?
วาล์วระบายน้ำภายนอกมีส่วนที่ยื่นออกมาซึ่งมีแนวโน้มที่จะได้รับความเสียหายจากหินและมีแนวโน้มที่จะแข็งตัวและอุดตันที่อุณหภูมิต่ำ
แบบฝังติดตั้งชิดกับถังลมโดยมีพื้นที่สัมผัสน้อย มีความหนาเพียง 10 มม. ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีการป้องกันที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น แนบสนิทกับถัง นำความร้อนได้ดี ทำลายน้ำแข็งได้ง่ายกว่า และป้องกันการแข็งตัวและอุดตันได้มากกว่า ระบายน้ำได้ทั่วถึง ซีลแข็งแรง ตัวถังสะอาดกว่า เหมาะกับรถเพื่อการพาณิชย์ต่างๆ ทนทาน และใช้งานสะดวกกว่า
วาล์วระบายควบคุมไฟฟ้ารุ่น JD-DDPS-002/004 เป็นของวาล์วระบายถังอากาศแบบทำความร้อนได้ ช่วยอธิบายให้ละเอียดหน่อยได้ไหม?
JD-DDPS-002/004 เป็นวาล์วระบายควบคุมด้วยไฟฟ้าแบบทำความร้อน ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ สามารถแก้ปัญหาการแข็งตัวและการอุดตันของวาล์วเดรนในฤดูหนาวจากแหล่งกำเนิดได้ หลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเบรกและการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบที่เกิดจากการก่อตัวของน้ำแข็งในเส้นทางอากาศ
สามารถใช้ร่วมกับเซ็นเซอร์ควบคุมอุณหภูมิเพื่อให้สามารถเปิดและปิดอัตโนมัติได้
ข้อมูลอ้างอิงสำหรับประสิทธิภาพการทำลายน้ำแข็งมีดังนี้:
|
อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม |
ฮีตตินg เพื่อทำลายน้ำแข็ง (เวลาตอบสนอง) |
|
มากกว่า 0 ℃ |
ปลดประจำการทันที |
|
-10 ℃ |
ประมาณ 10 วินาที |
|
-20 ℃ |
ประมาณ 60s |
|
-30 ℃ |
ประมาณ 5ม |
|
-40 ℃ |
ประมาณ 10ม |
อย่างแน่นอน! การเลือกวาล์วระบายน้ำที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าเนื่องจากวาล์วระบายน้ำของรถบรรทุกไม่เพียงเป็นไปได้ แต่ยังเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในอุตสาหกรรมอีกด้วย
รถบรรทุกใช้งานในระยะทางไกลที่มีการบรรทุกหนักและในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย การระบายน้ำด้วยตนเองนั้นยุ่งยากและมีแนวโน้มที่จะถูกมองข้าม และน้ำที่สะสมอาจทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น เบรกล้มเหลว วาล์วระบายน้ำที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานการณ์รถบรรทุก
ตัวเครื่องหลักทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ป้องกันการกัดกร่อน ตรงตามข้อกำหนดท่อส่งก๊าซแรงดันสูง 1.1 MPa ผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือน QC/T 413-2002 และการทดสอบกันน้ำและกันฝุ่นระดับ IP67 และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น สถานที่ก่อสร้างและพื้นที่เหมืองแร่ได้อย่างเสถียร
สามารถระบายน้ำอัตโนมัติตามกำหนดเวลาได้โดยไม่ต้องให้คนขับอยู่ใต้ท้องรถเพื่อใช้งาน นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับระบบควบคุมยานพาหนะเพื่อการวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาเบื้องต้นของการระบายน้ำด้วยตนเอง และปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของการขับขี่รถบรรทุกทางไกลได้อย่างมาก
อย่างแน่นอน!
รถบรรทุกกึ่งพ่วงปฏิบัติการในระยะทางไกลในหลายภูมิภาค โดยมักเดินทางระหว่างพื้นที่หนาวเย็นทางตอนเหนือ พื้นที่ชื้นและร้อนทางตอนใต้ และพื้นที่ที่มีฝุ่นมากทางตะวันตกเฉียงเหนือ
วาล์วแบบแมนนวลแบบดั้งเดิมมีแนวโน้มที่จะแข็งตัวและติดขัดที่อุณหภูมิ -40°C และสึกกร่อนได้ง่ายและล้มเหลวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและชื้น
นอกจากนี้ ถังเก็บน้ำของรถกึ่งพ่วงมักจะวางไว้ที่ด้านล่างของรถพ่วง ทำให้การระบายน้ำแบบแมนนวลทำได้ยากขึ้น และก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยมากขึ้น
วาล์วระบายควบคุมด้วยไฟฟ้ามีช่วงอุณหภูมิในการทำงานที่ -40°C ถึง +80°C และมาพร้อมกับระดับการป้องกัน IP67 ช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
วาล์วระบายน้ำควบคุมไฟฟ้ารุ่น JD-DDPS-001 และ JD-DDPS-002 ของเราซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางการติดตั้งขนาดใหญ่ M32×1.5 เกลียว เหมาะสำหรับถังเก็บรถกึ่งพ่วงส่วนใหญ่และเป็นที่ชื่นชอบของผู้ผลิตรถบรรทุกหลายราย พวกเขาสามารถปกป้องระบบเบรกวงจรอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดความเสี่ยงความล้มเหลวในการปฏิบัติงาน
อย่างแน่นอน!
รถบรรทุกหนักเดินทางบนถนนที่บรรทุกหนักและเป็นหลุมเป็นบ่อรวมถึงพื้นผิวที่ไม่ลาดยางในสถานที่ก่อสร้างเป็นเวลานาน การสั่นสะเทือนความถี่สูงแบบสามแกนอย่างต่อเนื่องอาจทำให้ตัววาล์วของวาล์วเดรนแบบดั้งเดิมคลายตัว แกนวาล์วติด และซีลล้มเหลวได้อย่างง่ายดาย
วาล์วระบายน้ำควบคุมไฟฟ้าที่ Xiamen Jideng มอบให้ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับความต้านทานการสั่นสะเทือนตามมาตรฐาน QC/T 413-2002 ภายใต้ความเร่ง 15 เมตร/วินาที² ในแกน X/Y และ 30 เมตร/วินาที² ในแกน Z แต่ละแกนจากทั้งสามแกนจะสั่นสะเทือนด้วยความถี่กวาดนาน 8 ชั่วโมง
หลังจากการทดสอบ ผลิตภัณฑ์ไม่มีรอยแตกหรือหลุดลอกบนพื้นผิว ทำงานได้ตามปกติเมื่อเปิดเครื่อง รักษาความสามารถในการปิดผนึกที่ดีภายใต้แรงดันอากาศ 0.8 MPa และสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกตลอดวงจรชีวิตของยานพาหนะ หลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการระบายน้ำที่เกิดจากการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อย่างแน่นอน!
สภาพแวดล้อมของสถานที่ขุดเต็มไปด้วยฝุ่น โคลน สารละลาย และตัวกลางที่เป็นกรดหรือด่างที่มีความเข้มข้นสูง วาล์วระบายน้ำแบบเดิมมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหาการกัดกร่อน เช่น การเกิดสนิมของตัววาล์ว แกนวาล์วที่ติดอยู่ และความล้มเหลวของซีล
วาล์วระบายน้ำควบคุมไฟฟ้า Xiamen Jideng JD-DDPS-004 เป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 10125-2021 อย่างเคร่งครัด และผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือต่อเนื่อง 96 ชั่วโมง 5%
หลังจากการทดสอบ พื้นผิวโลหะไม่แสดงการเกิดออกซิเดชันหรือสนิม ประสิทธิภาพการปิดผนึกยังคงเหมือนเดิม และการทำงานเป็นปกติ
บริษัทได้จัดทำระบบการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวดเป็นระยะ โดยทำการทดสอบสเปรย์เกลือที่เป็นมาตรฐานเดียวกันทุกๆ หกเดือน เพื่อตรวจสอบความเสถียรของความต้านทานการกัดกร่อนของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง และต้านทานการกัดเซาะในระยะยาวของตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อนต่างๆ ในบริเวณเหมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รถเมล์. ในยุคปัจจุบันที่รถโดยสารมีความชาญฉลาดมากขึ้น การอัพเกรดระบบอัตโนมัติของระบบนิวแมติกกลายเป็นกระแสที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในอุตสาหกรรม
Jiedeng มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและการผลิตวาล์วระบายที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับระบบนิวแมติกของยานพาหนะเชิงพาณิชย์
รถบัสไม่เพียงแต่เป็นรถยนต์รุ่นที่มีการใช้งานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผลิตภัณฑ์นี้เท่านั้น แต่ยังเป็นรุ่นรถยนต์ที่มีวาล์วระบายถังลม Bus จำนวนมากที่สุดที่ติดตั้งต่อยูนิตอีกด้วย พวกเขายังเป็นสมรภูมิการขายหลักของเราอีกด้วย
ในอุตสาหกรรม โดยทั่วไปแล้วบัสแต่ละคันจะติดตั้งวาล์วระบายน้ำ 5 ถึง 8 ตัว ในบรรดารุ่นหลัก JD-DDPS-003 และ JD-DDPS-004 ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางในหมู่ลูกค้ารถบัสทั่วโลกเนื่องจากประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้
เครื่องจักรเซียะเหมิน Jiedeng เชี่ยวชาญในการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูง
ถังเก็บอากาศ ท่อระบายน้ำอัตโนมัติสำหรับถังเก็บอากาศ เราใช้การออกแบบที่แข็งแกร่ง การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ เพื่อมอบโซลูชันที่ทนทานสำหรับระบบอัดอากาศ
ผลิตภัณฑ์ของเรารับประกันการระบายน้ำคอนเดนเสทที่มีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ลดความพยายามในการบำรุงรักษา และให้การทำงานที่มั่นคงภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
เมื่อเลือกเรา คุณจะได้รับคุณภาพระดับมืออาชีพ การส่งมอบตรงเวลา และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้
วาล์วระบายน้ำควบคุมด้วยไฟฟ้าได้รับการรับรอง CE และ Rohs ใช้ระบบการจัดการคุณภาพ IATF16949
ในเวลาเดียวกัน Jideng ยังเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติที่มีสิทธิบัตรการประดิษฐ์ สิทธิบัตรรุ่นอรรถประโยชน์ และสิทธิบัตรการออกแบบจำนวนหนึ่ง และเทคโนโลยีหลักของเราสามารถควบคุมได้อย่างอิสระ
JIEDENG พร้อมที่จะจัดหาวาล์วระบายน้ำคุณภาพสูงให้กับลูกค้าทั่วโลก
สำหรับรายละเอียดการติดต่อตลอด 24 ชั่วโมงดังนี้:
อีเมล:wangjunbiao@jddrainvalve.com
โทร: +86-592-5237916
มือถือ/WhatsApp/WeChat:+86-15985860812
