วาล์วระบายรถบรรทุกถังลมจากโรงงานเซียะเหมินเจียเติงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบอากาศรถบรรทุกแรงดันสูงหนัก การสั่นสะเทือน และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง มีความสามารถในการรับแรงกด 1.2MPa ระดับ IP68 การป้องกันและข้อกำหนดการป้องกันการสั่นสะเทือนที่เข้มงวด
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถระบายน้ำตามกำหนดเวลาอัตโนมัติโดยไม่จำเป็นต้องให้คนขับอยู่ใต้ท้องรถ การดำเนินงาน จึงสามารถป้องกันความล้มเหลวของเบรกที่เกิดจากการสะสมของน้ำในระบบลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่หนักทางไกล
จากมุมมองของการใช้งานวาล์วระบายถังอากาศรถบรรทุก มีความแตกต่างพื้นฐานระหว่าง รถบรรทุกและรถเพื่อการพาณิชย์อื่นๆ
ระบบท่อส่งก๊าซของรถบรรทุกมีแรงดันสูงกว่าและมีความจุมากกว่า ดังนั้นความต้องการต้านทานแรงดัน สำหรับวาล์วระบายน้ำของรถบรรทุกถังแก๊สนั้นสูงกว่ารถเพื่อการพาณิชย์อื่น ๆ มาก วาล์วนี้ต้อง สามารถทนต่อแรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นได้
นอกจากนี้ สภาพแวดล้อมในการทำงานของรถบรรทุกยังรุนแรงขึ้น และมักใช้งานเป็นเวลานานในสถานที่ต่าง ๆ เช่น สถานที่ก่อสร้างและพื้นที่เหมืองแร่ ซึ่งต้องใช้วาล์วระบายน้ำของรถบรรทุกถังแก๊สเพื่อให้มีการสั่นสะเทือนที่แรงขึ้น ความต้านทาน
1. แรงดันสูงและทนต่อแรงกระแทกสตางค์e: เหมาะสำหรับ สภาพแวดล้อมการทำงานที่มีแรงดันสูงของการเบรกด้วยลมของรถบรรทุก ระบบสามารถทนต่อแรงกระแทกของแรงดันอากาศบ่อยครั้ง 2. ทนต่อการกัดกร่อนและป้องกันสนิม: ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่รุนแรง เช่น ฝน หิมะ สเปรย์เกลือและ สภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำโคลนและจะไม่เกิดสนิมในระหว่างการใช้งานในระยะยาว 3. ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม: ไม่มีอากาศหรือน้ำรั่วซึม มั่นใจในความแห้งและคงตัวของ อากาศเบรก เส้นทาง 4. ฟังก์ชั่นการระบายน้ำอัตโนมัติที่เชื่อถือได้: สามารถระบายน้ำคอนเดนเสทในเครื่องได้โดยอัตโนมัติ ถังลมไม่มี ความจำเป็นในการดำเนินการด้วยตนเองบ่อยครั้ง 5. ป้องกันการแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำและมีแนวโน้มที่จะอุดตันน้อยลง: ไม่เป็นน้ำแข็งหรืออุดตันในที่เย็น สภาพแวดล้อมทำให้มั่นใจได้ ใช้งานได้ปกติในฤดูหนาว 6. โครงสร้างแข็งแรงทนทานและทนต่อแรงกระแทก: ปรับให้เข้ากับการสั่นสะเทือนของรถบรรทุกและสภาพถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อไม่ได้ มีแนวโน้มที่จะ การคลายหรือความเสียหาย 7. ติดตั้งง่ายและใช้งานได้สากล: ใช้ได้กับถังลมรถบรรทุกทั่วไป สะดวกสำหรับ การทดแทน 8. อายุการใช้งานยาวนานและค่าบำรุงรักษาต่ำ: ลดความถี่ของข้อผิดพลาดและลดระยะยาว ค่าบำรุงรักษา
จากมุมมองของลักษณะการทำงานของรถบรรทุก การใช้วาล์วระบายอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์ถือเป็นสิ่งหนึ่ง แนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากเป็นกำลังหลักในการขนส่งทางไกล รถบรรทุกจึงมีระยะทางในการขับขี่ที่ไกลและสูง ความเข้มข้นของการดำเนินงาน และเป็นการยากสำหรับผู้ขับขี่ในการระบายน้ำด้วยตนเองเป็นประจำ
ที่ การเปลี่ยนแปลงด้วยไฟฟ้าของวาล์วระบายอากาศของรถบรรทุกสามารถแก้ไขจุดปวดของการใช้มือได้อย่างสมบูรณ์ การทำงาน: วาล์วระบายอากาศที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าสามารถระบายน้ำอัตโนมัติตามกำหนดเวลาได้ แต่คนขับไม่สามารถทำได้ ต้องคลานใต้ท้องรถเพื่อใช้งาน ซึ่งช่วยลดการแทรกแซงด้วยตนเองและหลีกเลี่ยงการสะสมของ น้ำในถังอากาศและท่อส่งน้ำเนื่องจากความประมาทเลินเล่อตลอดจนการกัดกร่อนของท่อและข้อผิดพลาดอื่น ๆ
ในเวลาเดียวกัน เวลาวาล์วระบายอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถเชื่อมต่อกับระบบควบคุมยานพาหนะเพื่อให้เกิดข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์ การวินิจฉัยและการติดตามสถานะ การระบายน้ำที่แม่นยำของวาล์วควบคุมด้วยไฟฟ้าสามารถกักเก็บอากาศไว้ได้เสมอ วงจรแห้งปกป้องระบบเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในระยะทางไกล การขับขี่และในสภาพถนนที่ซับซ้อน และตอบสนองความต้องการการใช้งานของรถบรรทุกได้อย่างเต็มที่
วาล์วระบายอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์นี้ใช้ได้กับการใช้งานกับรถบรรทุกอย่างสมบูรณ์ ตัวเครื่องหลักทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมและสามารถต้านทานการกัดกร่อนของไอน้ำและคราบน้ำมันใน ถังลมทำให้ตัววาล์วไม่เป็นสนิมและติดขัด
แรงดันใช้งานสูงสุดของผลิตภัณฑ์นี้สามารถเข้าถึง 1.2MPa ซึ่งตรงตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานของรถบรรทุก ระบบนิวแมติกแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็ผ่านการทดสอบความต้านทานแรงสั่นสะเทือนอย่างเข้มงวด ด้วยข้อ 3.12 ของ QC/T 413-2002 เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพทางกลบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
นอกจากนี้ยังเป็นไปตามระดับการป้องกัน IP68 ที่ระบุในมาตรฐาน GB/T 4208-2017 และได้ผ่านข้อกำหนด การทดสอบการกันน้ำระดับ IPX8 ใต้น้ำลึก 1 เมตร เป็นเวลา 60 นาทีติดต่อกัน สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในบริเวณที่ซับซ้อน สภาพแวดล้อมการทำงานที่มีฝุ่นและคราบน้ำมันสูง
ที่อยู่
เลขที่ 90, สวนอุตสาหกรรม Siming, ถนน Meixi, เขตตองกา, เมืองเซียะเหมิน, มณฑลฝูเจี้ยน, จีน
โทร
+86-592-5237916
อีเมล
wangjunbiao@jddrainvalve.com
WhatsApp
Jiedeng
E-mail
Mr. Wang