วาล์วควบคุมของไหลทิศทางเดียวแบบสองช่องสัญญาณ

วาล์วควบคุมของเหลวทิศทางเดียวแบบสองช่องสัญญาณเป็นวาล์วทางเดียวแบบสองช่องสัญญาณที่ออกแบบเป็นพิเศษโดยซัพพลายเออร์เซียะเหมิน Jiedeng เครื่องจักรสำหรับระบบเบรกนิวแมติกแบบหลายวงของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

ใช้รูปตัว T สามอินเทอร์เฟซ การออกแบบโครงสร้างซึ่งเข้ากันได้กับรูปแบบวงจรนิวแมติกหลักของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และ ช่วยให้ควบคุมของเหลวทางเดียวได้อย่างแม่นยำ

วัสดุผลิตภัณฑ์

ตัววาล์วทำจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงและประกอบเป็นชิ้นเดียว เป็นวาล์วควบคุมของเหลวแบบสองช่องทาง สำหรับถังลมนั้นมีความทนทานต่อแรงกระแทกและความทนทานต่อแรงกดดันและสามารถทนต่อการทำงานที่มีแรงดันสูงได้ สภาพและการสั่นสะเทือนของวงจรอากาศรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นเวลานานโดยไม่มีการเสียรูปหรือ แคร็ก

วัสดุเหล็กหล่อยังมีความทนทานต่อความล้าและความทนทานที่ดี ช่วยให้การทำงานมีความเสถียร สภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและรับประกันการทำงานของระบบเบรกที่เชื่อถือได้ในระยะยาว

การออกแบบส่วนต่อประสาน

วาล์วควบคุมของเหลวทางเดียวแบบสองช่องทางสำหรับถังอากาศมาพร้อมกับอินเทอร์เฟซแบบเกลียวมาตรฐานสามแบบ ด้วยสเปค M22×1.5 ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม และไม่ จำเป็นต้องมีตัวเชื่อมต่อการแปลงเพิ่มเติม

สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับถังลม, วาล์วป้องกันหลายวง, และท่อส่งก๊าซต่างๆ การติดตั้งทำได้สะดวก หลีกเลี่ยงอันตรายจากการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นจากอินเทอร์เฟซ ไม่ตรงกัน

รูปร่าง

วาล์วควบคุมของไหลทางเดียวแบบสองช่องทางนี้ได้รับการออกแบบทั้งหมดด้วยโครงสร้างสามทางรูปตัว T ขนาดกะทัดรัด ซึ่งจัดวางอย่างดีและประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการติดตั้งที่แคบของ วงจรอากาศรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

ตำแหน่งการทำงานหกเหลี่ยมบนตัววาล์วช่วยให้ถอดแยกชิ้นส่วนได้อย่างรวดเร็ว การประกอบและบำรุงรักษาโดยใช้ประแจมาตรฐาน

อินเทอร์เฟซมีฝาครอบป้องกันกันฝุ่น ซึ่งป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่โพรงตัววาล์วได้อย่างมีประสิทธิภาพลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนก่อน การติดตั้งและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบต่างๆ

โครงสร้างที่เรียบง่าย ประสิทธิภาพที่มั่นคง

1. โครงสร้างหลักที่กระชับ

โครงสร้างนี้กำจัดส่วนประกอบที่ซ้ำซ้อนและซับซ้อน และใช้แกนวาล์วทางเดียวภายในเพื่อให้บรรลุผล การนำทิศทางและการปิดกั้นย้อนกลับของของไหลสองช่องสัญญาณ ตรรกะการทำงานของมันชัดเจนและอัตราความล้มเหลว อยู่ในระดับต่ำ

2. ลดความน่าจะเป็นของความล้มเหลว

การออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัดช่วยลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากความล้มเหลวได้อย่างมาก และปรับปรุงความน่าเชื่อถือโดยรวม

3. ค่าบำรุงรักษาที่ควบคุมได้

โครงสร้างที่เรียบง่ายทำให้การตรวจสอบและบำรุงรักษาในระยะหลังมีความสะดวกมากและมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการดำเนินงาน

4. ปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานได้ดี

แม้ว่ารถยนต์เพื่อการพาณิชย์จะต้องอยู่ในระบบหมุนเวียนลมแรงดันสูงและความถี่สูงอยู่ตลอดเวลา สภาพแวดล้อมสามารถทำงานได้อย่างเสถียรและรับประกันแรงดันของระบบและความปลอดภัยในการเบรก