วาล์วระบายอากาศของ Jiedeng ผ่านการทดสอบความน่าเชื่อถือด้านสิ่งแวดล้อม GB/T 2423 อย่างเข้มงวด

เซียะเหมิน เจียเติงวาล์วระบายน้ำเครื่องจักรก่อสร้างได้รับการตรวจสอบความน่าเชื่อถืออย่างครอบคลุม โดยปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติซีรีส์ GB/T 2423 อย่างเคร่งครัด โดยใช้เวลา 24 ชั่วโมงในแต่ละอันที่ -40°C และ 80°C สำหรับการทดสอบที่อุณหภูมิสูง-ต่ำ เช่นเดียวกับการทดสอบสเปรย์เกลือที่เป็นกลาง 96 ชั่วโมง

มีการกำหนดกลไกการตรวจสอบการสุ่มตัวอย่างแรงดึงที่หน้าจอเทอร์มินัลทุกเดือน มีการตรวจสอบและบันทึกการทดสอบหลายครั้งแบบเรียลไทม์ตลอดกระบวนการ โดยตรวจไม่พบความผิดปกติในด้านประสิทธิภาพทางไฟฟ้า การปิดผนึก หรือรูปลักษณ์

ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดตรงตามข้อกำหนด ช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ต่างๆ เช่น รถบรรทุกเหมืองแร่ รถตัก และรถกึ่งพ่วง ภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อนและสมบุกสมบัน

วาล์วระบายน้ำสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างของเรา DC24V สามารถทนต่อโหลดและผ่านการทดสอบ 24 ชั่วโมงภายใต้อุณหภูมิต่ำ -40 ℃ และการทดสอบ 24 ชั่วโมงภายใต้ความชื้น 80 ℃ แรงดันตกคร่อมคือ ≤ 60kPa และความต้านทานของฉนวนคือ ≥ 100MΩ

หลังจากฉีดพ่นเกลือ 5% เป็นเวลา 96 ชั่วโมง จะไม่มีสนิมหรือรั่วซึม แรงดึงเฉลี่ยของหน้าจอเทอร์มินัลต่อเดือนคือ 110.3N ซึ่งสูงกว่าเกณฑ์ที่เข้าเกณฑ์ 70N โครงสร้างการย้ำมีความเสถียร และไม่มีความเสี่ยงต่อการแตกหักหรือการรั่วไหลของอากาศในระหว่างการใช้งานในระยะยาว

การทดสอบที่อุณหภูมิต่ำ (GB/T 2423.1-2008 การทดสอบ A: อุณหภูมิต่ำ)

รายละเอียดของวาล์วระบายน้ำรถบรรทุกเหมืองแร่การทดสอบอุณหภูมิต่ำ:

อุปกรณ์ทดสอบ:เครื่องทดสอบอุณหภูมิและความชื้นคงที่แบบตั้งโปรแกรมได้ ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ ±0.1°C

สภาพตัวอย่าง:JD-DDPS-004 วาล์วระบายน้ำควบคุมด้วยไฟฟ้า, แรงดันไฟฟ้า DC24V, ในสถานะการทำงานของโหลด

เงื่อนไขการทดสอบ:อุณหภูมิทดสอบ -40°C ±2°C ระยะเวลา 24 ชั่วโมง เปิดเครื่อง 2 วินาทีต่อชั่วโมง (จำลองสภาพการระบายน้ำตามจริง)

สภาพแวดล้อมการทดสอบ:อุณหภูมิห้องปฏิบัติการ 25 ℃ ความชื้นสัมพัทธ์ 56% RH

จุดเวลาทดสอบ:ต่อเนื่อง 24 ชม. บันทึกสถานะการทำงาน 1 ครั้งต่อชั่วโมง

ผลการทดสอบ:

1. มีการตรวจสอบจุดเวลา 25 จุดตลอดกระบวนการทดสอบ สภาพการทำงานของผลิตภัณฑ์เป็นปกติทั้งหมด ไม่มีการติดขัดหรือการรั่วไหลของอากาศ

2. หลังการทดสอบ ลักษณะของผลิตภัณฑ์ไม่มีความเสียหาย การยึดเกาะของกาวไม่มีการหลุดออกหรือแตกร้าว

3. แรงดันใช้งานลดลง ≤ 60kPa ไม่เกิน 3 เท่าของสถานะมาตรฐาน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน

การทดสอบฟังก์ชัน: การเปิด/ปิดวาล์วเป็นปกติ ฟังก์ชั่นการทำความร้อนเป็นปกติ การพิจารณาคุณสมบัติ

การทดสอบที่อุณหภูมิสูง (GB/T 2423.2-2008 การทดสอบ B: อุณหภูมิสูง)

รายละเอียดของวาล์วระบายอากาศของรถตักล้อยางการทดสอบอุณหภูมิสูง:

อุปกรณ์ทดสอบ: เครื่องทดสอบอุณหภูมิและความชื้นคงที่แบบตั้งโปรแกรมได้ ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ ±0.1°C

สภาพตัวอย่าง: วาล์วระบายน้ำชนิด JD-DDPS-004 ควบคุมด้วยไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า DC24V ทำงานภายใต้โหลด

เงื่อนไขการทดสอบ: อุณหภูมิทดสอบ 80°C ± 2°C, ความชื้นสัมพัทธ์ 90%RH, ระยะเวลา 24 ชั่วโมง, เปิดเครื่อง 2 วินาทีต่อชั่วโมง

สภาพแวดล้อมการทดสอบ: อุณหภูมิห้องปฏิบัติการ 26.2°C, ความชื้นสัมพัทธ์ 59%RH

คะแนนเวลาทดสอบ: ต่อเนื่อง 24 ชม. บันทึกสถานะการทำงาน 1 ครั้งต่อชั่วโมง

ผลการทดสอบ:

1. มีการตรวจสอบจุดเวลา 25 จุดตลอดกระบวนการทดสอบ สภาพการทำงานของผลิตภัณฑ์เป็นปกติทั้งหมด ไม่มีการรั่วไหลของอากาศหรือขดลวดไหม้

2. หลังการทดสอบ ลักษณะของผลิตภัณฑ์ไม่เปลี่ยนรูป การเคลือบไม่หลุดออก และชิ้นส่วนซีลไม่เสื่อมสภาพและติดกัน

3. ความต้านทานของฉนวน ≥ 100 MΩ ทนต่อการทดสอบแรงดันไฟฟ้า AC500V/1 นาที โดยไม่พัง

การทดสอบฟังก์ชัน: การทำงานของวาล์วเป็นปกติ ประสิทธิภาพการซีลอยู่ในเกณฑ์ดี และถือว่ามีคุณสมบัติเหมาะสม

การทดสอบสเปรย์เกลือ (GB/T 2423.17-2008 Test Ka: สเปรย์เกลือ)

รายละเอียดการทดสอบสเปรย์เกลือสำหรับวาล์วระบายถังลมของรถบรรทุกกึ่งพ่วง:

อุปกรณ์ทดสอบ: ห้องทดสอบสเปรย์เกลือที่แม่นยำ

จำนวนตัวอย่าง: สินค้าสำเร็จรูป JD-DDPS-004 จำนวน 5 รายการ

เงื่อนไขการทดสอบ:

ความเข้มข้นของสารละลายโซเดียมคลอไรด์:5% ± 0.1%, ค่า pH 6.5 - 7.2

อุณหภูมิห้องปฏิบัติการ:35°C ± 1°C, อุณหภูมิถังอิ่มตัว 47°C ± 1°C

ความดันอากาศอัด:1.00 ± 0.01 กก./ซม.²

ปริมาณสเปรย์:1 - 2 มล./(80ซม.²·ชม.)

มุมตำแหน่งตัวอย่าง:15° - 30° จากทิศทางแนวตั้ง

ระยะเวลาการทดสอบ:ฉีดพ่นต่อเนื่อง 96 ชม

เวลาทดสอบ:รวม 96 ชม

หลังการรักษา:หลังการทดสอบ ให้ล้างเกลือที่สะสมอยู่บนพื้นผิวตัวอย่างเบาๆ ด้วยน้ำสะอาดที่ไหล ≤ 35°C และปล่อยให้แห้งเป็นเวลา 2 ชั่วโมงก่อนตรวจสอบ

ผลการทดสอบ:

เปลือกโลหะ เกลียว และตัวเชื่อมต่อของตัวอย่างทั้ง 5 ตัวอย่างไม่มีการเกิดสนิม ออกซิเดชัน หรือหลุดลอกของสารเคลือบ

การทดสอบประสิทธิภาพการปิดผนึก:ไม่มีการรั่วไหลภายใต้แรงดัน 1.0 MPa เป็นเวลา 30 วินาที

การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้า:ความต้านทานของฉนวน ความต้านทานของคอยล์ และฟังก์ชันการทำงานทั้งหมดเป็นปกติ

การตัดสินใจขั้นสุดท้าย:ผ่านการรับรองทั้งหมด และตรงตามข้อกำหนดสำหรับการใช้งานในพื้นที่สเปรย์เกลือสูงชายฝั่ง

การทดสอบความต้านทานแรงดึงที่ปลายขั้ว (การตรวจสอบเป็นประจำทุกเดือน)

รายละเอียดของการบีบอัดถังอากาศระบบระบายน้ำอัตโนมัติสำหรับการทดสอบแรงดึงของรถบรรทุก:

อุปกรณ์ทดสอบ:เครื่องทดสอบแรงดึงแบบดิจิตอล ความแม่นยำ ±1%

วัตถุประสงค์ในการทดสอบ:เพื่อตรวจสอบความเสถียรของคุณภาพการเชื่อมต่อขั้วต่อของชุดสายไฟ และเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการคลายตัวของขั้วต่อหรือการแตกหักของสายไฟเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานรถยนต์

ความถี่ในการทดสอบ:การทดสอบสุ่มตัวอย่างรายเดือน 1 ครั้ง มีการเลือกผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป 5 รายการในแต่ละครั้ง และขั้วต่อการเชื่อมต่อ 4 รายการได้รับการทดสอบสำหรับแต่ละรายการ

เงื่อนไขการทดสอบ:

ข้อกำหนดชุดสายไฟ:สายไฟรถยนต์แกนทองแดงหลายเส้น 0.5 มม.²

ความยาวแถบ:4 ± 0.5 มม

อุปกรณ์กด:เครื่องกดเทอร์มินัลควบคุมเชิงตัวเลข แม่พิมพ์เฉพาะของ AMP

ความเร็วแรงดึง:50 มม./นาที แรงดึงสม่ำเสมอจนกระทั่งขั้วต่อแยกออกจากสายไฟ

เกณฑ์การตัดสิน:แรงดึง ≥ 70N มีคุณสมบัติ และตำแหน่งการแตกหักควรอยู่บนเส้นลวดมากกว่าที่จุดกด

ข้อมูลทดสอบเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2569 (หน่วย: N)

ข้อสรุปการทดสอบ: ค่าแรงดึงที่จุดทดสอบ 20 จุดอยู่ระหว่าง 101.9N ถึง 119.6N โดยมีค่าเฉลี่ย 110.3N ซึ่งเกินข้อกำหนดมาตรฐานที่ 70N มาก และทุกกรณีเกิดจากการขาดของสายไฟ แทนที่จะคลายที่จุดย้ำ คุณภาพการย้ำมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้